Raport, który podsumowywa prac Midzynarodowego Portu Lotniczego Kraków- Balice w roku 2007 wykaza, e z krakowskiego lotniska skorzystao ponad 3 miliony osób. Jest to drugi wynik w kraju, zaraz po warszawskim Okciu. Szefowie portu w Balicach upatruj przyczyn tego sukcesu w staym pozyskiwaniu nowych przewoników (od zeszego roku z Krakowa mona lata belgijskim przewonikiem Brussels Airlines, woskim Meridiana i francuskim Transavia) oraz zwikszaniu iloci miast, do których mona dolecie z Grodu Kraka. Niewtpliwie jest to prawda – port w Balicach rozwija si, a w tym roku do grupy przewoników maj doczy nowe linie.
Jednak rozwój ten lotnisko zawdzicza przecie przede wszystkim atrakcyjnoci Krakowa. Trzeba przyzna, e spor grup pasaerów stanowi zagraniczni turyci, którzy chtnie spdzaj w Krakowie np. weekendy – moda na Kraków bowiem trwa, a popularny „kraking” zyskuje wci nowych amatorów. Niewtpliwe znaczenie ma równie fakt, e duy udzia w obsudze pasaerów maj tzw. „tanie linie lotnicze”. W ubiegym roku tego typu przewonicy stanowili w Balicach a 64 %.
Rok 2007 by niewtpliwie dla lotniska w Balicach rokiem przeomowym: rozbudowano terminal midzynarodowy (i co najwaniejsze - dostosowano go wymogów ukadu z Schengen), otwarto nowy terminal do obsugi ruchu krajowego i uruchomiono now stranic lotniskow. Oczywicie wiele jeszcze zostao do zrobienia, kolejne etapy w rozbudowie Balic zaplanowano na lata 2009- 2015, ale faktem jest, e w porównaniu do tego jak lotnisko owo wygldao par lat temu, to teraz Kraków naprawd nie ma si czego wstydzi.


Joanna Rzoca